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约了宝沃BX5试驾体验后我觉得有必要入手一台

发表时间:2019-09-11

  第一次知道宝沃汽车是宝沃BX5在成都车展正式上市发布的时候,我想很多人首先是被它的价格震撼到了,其次作为一款SUV,宝沃的车身外形也确实是我心里一直所钟爱的理想型。

  今天在和宝沃BX5的亲密接触中,我更加有了想要拥有它的想法!才拿到车钥匙的时候,负责试驾的小姐姐就告诉我,宝沃为BX5这款车型配备了五重“越级实力”:即百公里5.8L最低综合油耗、“安全屏障”B-Safe主动安全系统、B-Link智能互联系统、宽适的驾乘空间以及在这个价格区间无人能比的“终身质保”。对于消费者来说,我想这样的配备无疑是宝沃自身对于车辆质量的底气与品牌的信心,这也让我在试驾前对宝沃BX5有了更多的期待!

  昆明的秋天是最让人沉醉的,在蓝天白云、树木成林的映衬下,我驾乘的宝沃BX5显得格外耀眼。宝沃家族的Wingline鹰翼式线条设计,同时宽大车身的加持让这款车又多了几分个性运动的性格。一体式绕窗镀铬饰条彰显了时下年轻的主流品味,车侧面的轮眉上方刻意营造力量感的线条可以说是点睛之笔,让BX5的率性气质彰显无遗。行李架采用三维拉弯工艺,经过精细的阳极氧化工艺,在阳光的映照下精致感十足。

  车外的宝沃是率性的运动男孩,那么车内的宝沃应该就是精致的德国绅士了。宝沃BX5的内饰就很有“德味”,整个中控偏向实用性,没有花里胡哨的东西,一切都以功能为主导。车厢内部的颜色搭配的审美十分高级,内饰用料考究和做工细致,车上还搭载了苹果CarPlay和百度CarLife也是相当实用的功能。最亮眼的我觉得还是自带的后视镜加热和全景天窗,这样以后和家人一起出去露营将会带来完全不同的体验吧。此外,车机操作逻辑清晰,无论是使用旋钮还是触控操作时反应都很灵敏。8英寸悬浮式中控屏幕配合全液晶仪表盘,电子手刹、自动空调……等这些配置满足了我对SUV的全部幻想与需求。

  当我第一次驾驶宝沃走上三家村的车道时,这种感觉怎么去形容呢?从下脚踩下风琴油门踏板的那一刻,宝沃似乎真的有些德味儿附身,不只是人力工程设计上的全面德系风格,而是驾驶质感。得益于双小齿轮电动助力转向系统也就是EPS-DP,本港台开码,更大的助力扭矩使得转向力度更加轻柔稳重,蜿蜒的乡间小道俨然成为了我们的玩车圣地。轻快,是第一印象,实际零百加速成绩13秒,但是开起来的感觉,让你感觉不到是一辆十多万的车。这一定是有原因的,原因在于优秀的变速箱、发动机匹配逻辑,实际市区开起来,除了起步一脚油门有一丢丢不安的闯动,整个加速换挡及降速降档过程可以用行云流水来形容,对这个排量的车来说,宝沃的设计可谓十分聪明。

  不得不说的是B-Link智能互联系统具有三种操控方式,驾乘者可通过8英寸中控触摸屏进行点、拖、拉、缩放等多点触控的精准操控;该系统具备语音识别功能,可通过该功能对空调、电话、导航及娱乐四大系统进行控制,实现对车辆状态信息、路况信息、定速巡航、蓝牙免提、空调及音响等功能的设置。

  而宝沃专为车主开发的APP可以对车辆进行远程控制,实现车窗启闭、座椅加热、发动机启动、空调控制、门锁控制等方便实用的功能。与此同时,该APP还集成了碰撞救援服务、被盗车辆追踪、电子围栏、一键呼叫服务、实时路况、一键寻车等诸多先锋功能,我相信这一功能一定是第一次了解到BX5的人觉得最亮眼的地方。

  对于一款家庭用车来说,宝沃BX5 基本满足了我各方面的需求,有颜有空间,而德国品质、超高性价比、前沿科技都为这款车型注入了极强的市场竞争力。第一次试驾宝沃BX5就让人难以割舍,相信在不久的将来,我也将会成为宝沃BX5的一位忠实车主。返回搜狐,查看更多